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冷链物流企业所使用的传统监管模式已经无法跟上时代的需要

近年来，我国推行了国六排放标准、配比新能源货车等政策，导致冷链物流等行业的运输花费成本增加，运营效率也难以提高，甚至是出现事半功倍的现象。冷链物流企业所使用的传统监管模式已经无法跟上时代的需要。因此冷链物流运输的监管技术应更快的更新换代。

我国水果冷链运输过程中的损耗率较高，究其原因，更多的还是因为冷链基础设施建设不完善所致。主要表现为，冷链产品运输、储藏、加工等环节。例如水果冷链运输过程中的储藏库、冷藏库、保险库等技术设施比较缺乏，很多企业规模小，无力建设冷链物流设施等等。

温度记录器比温度指示器更复杂

当需要连续温度跟踪时，温度记录器比温度指示器更复杂。

温度记录仪它还具有一种或者多种连接技术来帮助传输检索和存储数据。传输模式可以是蓝牙、USB、RFID或者蜂窝，当你在选择温度记录仪时，一定要选择不同的连接项和合适你的产品。通过测量记录：温度、冲击、湿度、倾斜等相关的事件来优化您的供应链。可以为您要监控的产品进行自定义配置，当供应链中出现参数违规时，您可以通过移动应用程序查看详细报告。设备的电池使用时间长达两年，可设置为每分钟到几小时为测量一次条件来优化电池寿命、数据度和冷链可见性需求之间的平衡。

冷链快餐是食品烹饪后的快速冷却

在日常生活中，大多数人仍然专注于快餐，这也给许多以简单快节奏为主的快餐行业带来了许多商机。现在有一种冷链快餐比较流行，它可以在原始食品的基础上保持新鲜度，只需食用时简单加热即可，所以应用温度采集器实时采集快餐存储时的温度，对食品质量安全有一定的保障。

冷链快餐是食品烹饪后的快速冷却，全过程低温生产、包装、运输、销售，限度地保持食品的新鲜度和味道。因此冷链快餐在运输过程中的温度监测非常重要，如果温度出现波动变化，它不仅会破坏食物的味道，还会腐烂食物。

我国冷链运输业尚处于起步阶段

我国的冷链运输率为10%~20%，与发达国家80%~90%的平均水平相比，我国冷链运输业尚处于起步阶段。近年来私营企业开始购置冷藏车，冷藏车的数量在逐年上升。但是运输环节温度控制手段原始粗放，冷链运输环节的温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链运输各环节的信息资源难以实现有效衔接，出现问题难以实现有效追溯。

　　当前我国的冷链物流业正向网络化、标准化、规模化、集团化发展，具有巨大的发展空间。应市场需求市面上出现了一些冷链车监控系统，但是这些监控系统并不能监控冷链车，在出现问题时未能及时提醒以便解决，未能起到防范于未然和减少不必要损失的作用。