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LNG罐式集装箱“一罐到底”

从国内倒运看，LNG罐式集装箱与普通LNG槽车运输相比的优势在于水运和铁路运输，通过运输成本的减低，实现南气北运，沿海向内陆的远距离运输。但营运季节性明显，如果只用于北方冬季取暖期旺季，LNG罐式集装箱全年周转率低，综合成本很难降低。另一方面，有先驱实验的企业认为当前行业中正在复杂化这一商业模式。既然LNG进入罐箱之后就是普通的商品，可以正常的清关，为何还需要制定所谓的“标准”或者“规范”呢？所谓“法无禁止即可为”。 管网建设投资大、周期长，同时管网为线性工程，建设与运维协调难度大。在管网不能覆盖或暂时难以覆盖地区，LNG点供则弥补了管网的不足。LNG罐式集装箱“一罐到底”，可以节省用户建设LNG储罐成本，通过物联网技术及信息化管理LNG罐式集装箱周转，实现“门对门”定制式服务必将大大提升LNG罐式集装箱的竞争力。

居住区和建筑作业区要明确分开

居住区和建筑作业区要明确分开此外集装箱活动房定做的宿舍必须密闭管理，并与建筑工作区明确分开。集装箱活动房定做宿舍必须符合通风明亮，防火，坚固安全，防潮保暖的要求且不影响周围环境，方便农民工生活，有利于农民工健康。在集装箱活动房定做作为工人宿舍时，应选择合格的移动房屋公司，并使用合格的材料。对于那些在建筑工地上挣扎的工人来说，安全的临时集装箱移动房屋实际上是的安慰。对自己确实没有很高的要求，因此集装箱移动房屋材料的质量以及施工过程中的周密考虑可以为提供安全的房屋和安静的舒适感。

LNG罐箱多式联运具有如下特点和意义

LNG罐箱多式联运具有如下特点和意义：

(1)“门对门、一罐到底”的多式联运模式，LNG中途无须换装，覆盖面广，扩大LNG的运输辐射范围。

(2)使用集装箱船运输，装卸港无需建设专门的LNG接收站，运输机动性强。

(3)对管道难以铺设的岛屿、山区和偏远地区，实现虚拟管网功能。

(4)初始投资小，准入门槛低，可吸引更多的公司进入LNG行业。

(5) LNG供应多样化，开拓LNG液态销售新渠道。

LNG罐箱运输是一种包装运输方式

LNG罐箱运输是一种包装运输方式，将LNG充装在可移动式罐柜（亦称“罐箱”）中，通过船舶运输、公路/铁路运输，实现“一罐到底”多式联运。作为一种新兴的运输模式，LNG罐箱运输技术可行，将成为传统散装运输的有效补充，可将LNG运输至管网覆盖不到的地区，并保障LNG的稳定持续供应，从而促进LNG运输模式的升级。但在LNG罐箱运输的发展过程中，受其运输模式、经济性、市场配套等方面的制约，呈现出一种“雷声大、雨点小”的发展局面，如何有效地解决，将会是LNG罐箱运输能否壮大发展的重要因素。