企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-02-17 05:13:00 作者:佳里电子
终端产品通过集成各类传感器和无线传输模块,实现对储罐/槽车的
本终端产品通过集成各类传感器和无线传输模块,实现对储罐/槽车的压力、液位及真空度等数据采集,通过GPRS无线网络将数据传送到后台信息管理平台。 技术指标 数据处理:采集相应传感器数据,并实现自动定位、通过短信预警。 数据上传:通过GPRS 方式进行无线数据传输; 数据查询:通过罐箱数据平台或者手机APP查询状态及具体数据。 参数设置:通过罐箱数据平台或者手机APP发送相关的设置命令。
LNG罐箱运输经济性分析
业务分析
(一)经济性分析
LNG罐箱的运输经济性,是LNG罐箱多式联运能否被广泛应用的重要因素。因LNG罐箱混装水路运输的运量有限,且运输时间受航线上的港口影响较大,故在进行经济性分析时,混装运输不具有普遍的参考价值,故将以专船运输方式进行LNG罐箱运输经济性分析。
LNG罐箱的运输成本主要由船运成本(含装卸费)、公路运输成本、堆场成本、罐箱成本等方面组成。为统一测算分析口径,根据市场价格调研结果,公路运输成本定为200-300元/吨,堆场成本定为50-65元/吨,罐箱成本定为430-643元/吨。三种不同水运专船运输的经济性分析如下。
20英尺的弧形罐箱在中国铁路上被特别用来装载非腐蚀性液体。货物主要是轻油产品、植物油、润滑油和其他液体非危品,服务范围覆盖除西藏的大部分地区。允许接收弧形罐箱的铁路站必须能够处理40英尺普通集装箱,装卸液体货,并有出入铁路专线的轨道。该种罐箱的装运量不能超过其总装量的90%,且同时不能超过30公吨。
20英尺普通框架罐式集装箱适于装运普通液体货。为满足某些特殊规定,它们配备了电力加热和温度控制系统。铁路站能够接收该种罐箱的技术条件要求与前一类孤形罐箱一致。装货量是30公吨,并且灌装率有80%~98%的限制。
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